Grata sorpresa fue la que se dio la mañana de este miércoles al arribar procedente de la capital de la republica, el ex –medallista Olímpico, Ernesto Canto acompañado del Ing. Pedro Reyes quien fue el encargado de construir la pista de tartan del CENAR y de varias mas en otros estados de la republica, quienes acompañados por la Maestra Melchi Franco Ruiz y funcionarios del INJUDET, hicieron recorridos por las pistas de tartàn del estadio Olímpico y la de Olimpia XXI con el propósito de hacer una evaluación del estado en que se encuentra y las adecuaciones que en su defecto sean requeridas para su mejora inmediata.

En el grupo de personas que acompañaron a las autoridades encabezadas por la maestra Melchi Franco Ruiz, directora del Injudet y a Ernesto Canto, se encontraban también el titular de infraestructura del organismo deportivo local (Injudet), Esteban Olmos y el contratista Pedro Reyes, quien al final de cuentas fue quien hizo todo el desglose en anotaciones del estado físico de la pista que lleva varios años sin recibir mantenimiento.

Pedro Reyes fue explicando en la caminata alrededor de toda la pista, que en realidad la superficie que esta tiene solo es apariencia, en si esta cubierta por chapapote y pintada de rojo, de ahí que se haya desgastado de manera tan acelerada en los últimos meses con boquetes que hacen imposible la practica de algún deporte, incluyendo el atletismo, que una de las disciplinas cuyos practicantes han tenido que buscar otras opciones para entrenar.

Con las interesantes aportaciones de Ernesto Canto, Pedro Reyes fue explicándole a Melchi Franco que es necesaria una remoción total de la estructura, a fin de poder tenerla al 100% a mediados del 2009.

Por su parte Melchi Franco apuntó que los recursos federales que han sido recibidos para objeto de la remodelación de la pista, serán utilizados íntegramente inmediatamente apenas el contratista fije el análisis concreto de que es lo que en si necesita la instalación para comenzar con los trabajos. “Es realmente lamentable que administraciones pasadas no hayan hecho nada por tener en buen estado en esta pista, lo único que hicieron fue ponerle chapapote y pintura y la dejaron con escasos centímetros arriba de la manta negra de chapapote, honestamente esta pista es solo apariencia y quienes ordenaron hacerla así, sabían bien lo que estaban haciendo , ahora esta disfrazada pero vamos a dejarla mucho mejor”, señaló el contratista Pedro Reyes

También en Olimpia

Después de haber visto la pista de tartán del Estadio Olímpico, la comitiva se trasladó al complejo deportivo Olimpia XXI donde también supervisaron las condiciones de la pista de ese sitio, la cual aunque en buenas condiciones, esta mal orientada y prácticamente al revés, lo cual impide que alguien pueda utilizarla.

Ahí, el ingeniero Pedro Reyes fue claro al precisar que lo que se tiene que hacer es reorientar toda la posición y ampliar los carriles de la pista, ya que a como esta no puede siquiera servir para poner vallas que sirven para una carrera de competencia.

Finalmente se informo que hasta saber el costo total de la inversión a las dos pistas y el tiempo de trabajo de la obra, se sabrá cuando se pueda iniciar lo concerniente a dejar las pistas en optimas condiciones.